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電容式接近開(kāi)關(guān)傳感器 主要適用于哪些領(lǐng)域

2017-04-19 00:45:40 來(lái)源:接近開(kāi)關(guān) 作者:上海定宸小編 瀏覽:4837
[導(dǎo)讀]: 電容式接近開(kāi)關(guān)不僅可以檢測(cè)到金屬,而且可以相應(yīng)地檢測(cè)到非金屬物質(zhì),例如塑料,玻璃,水,油和其他物質(zhì)。在檢測(cè)非金屬物體時(shí),由于受檢測(cè)體的電導(dǎo)率、介電常數(shù)、體積吸水率等參數(shù)的影響,相應(yīng)的檢測(cè)距離不同,因此對(duì)于接地金屬導(dǎo)體存在**大檢測(cè)距離。1.傳感器按其系統(tǒng)大致可分為進(jìn)氣系統(tǒng)和燃料供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。1.進(jìn)氣系統(tǒng)的傳感器包括空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、絕對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器等。燃油供給系統(tǒng)由冷卻液溫度傳感器、絕對(duì)壓力傳感器、氧傳感器等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)由曲軸位置傳感器
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  電容式接近開(kāi)關(guān) 不僅可以檢測(cè)到金屬,而且可以相應(yīng)地檢測(cè)到非金屬物質(zhì),例如塑料,玻璃,水,油和其他物質(zhì)。在檢測(cè)非金屬物體時(shí),由于受檢測(cè)體的電導(dǎo)率、 介電常數(shù) 、體積 吸水率 等參數(shù)的影響,相應(yīng)的檢測(cè)距離不同,因此對(duì)于接地金屬導(dǎo)體存在**大檢測(cè)距離。

  1. 傳感器 按其系統(tǒng)大致可分為 進(jìn)氣系統(tǒng) 和燃料供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。

  1.進(jìn)氣系統(tǒng) 的 傳感器 包括 空氣流量計(jì) 、 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 、絕對(duì)進(jìn)氣壓力 傳感器 等。燃油供給系統(tǒng)由冷卻液溫度 傳感器 、絕對(duì)壓力 傳感器 、 氧傳感器 等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)由 曲軸位置傳感器 和氣缸同步信號(hào)發(fā)生器,或 凸輪軸傳感器 組成。它們也是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的參考信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)將根據(jù)其信號(hào)執(zhí)行燃油噴射正時(shí)。并控制點(diǎn)火正時(shí)。

  2.另外,發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些輔助性能 傳感器。例如,為了**發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速慢速行駛時(shí)容易熄火,在轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)的高壓管路上安裝了動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 傳感器。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速以防止熄火。在空調(diào)系統(tǒng)中,還具有空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)空調(diào),也可以提高怠速轉(zhuǎn)速,防止發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過(guò)重而熄火。

  2。

  1.在空調(diào)系統(tǒng)中,還有空調(diào)的溫度 傳感器。目的是向空調(diào)控制單元提供信號(hào)反饋,以進(jìn)行溫度控制。它還包括空氣出口的溫度和受室外溫度影響的陽(yáng)光溫度 傳感器。

  2.底盤(pán)上還有車(chē)速 傳感器。自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)有四個(gè)車(chē)輪 輪速傳感器,**車(chē)輛制動(dòng)時(shí)四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速,防止車(chē)輛跑偏。

  3、在安全系統(tǒng)中,還有車(chē)輛 傳感器 前后保險(xiǎn)杠的安全帶和安全氣囊的控制。

  從這個(gè)角度來(lái)看,有許多 傳感器 車(chē)輛。這主要取決于您車(chē)輛的基本配置。車(chē)輛配置越高,設(shè)備越高,東西越多,它擁有的 傳感器 就越多。到處都是。

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